【2025年7月の記録】日産の追浜工場の車両生産終了｜2027年度末に九州へ統合、その後の決算

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この記事は、2025年7月に公開した「日産の追浜工場の車両生産終了」の記録です。日産自動車の発表で、当時の内容とその後の決算を確かめ直しました。2026年9月30日時点で押さえたいのは次の点です。

• 日産は2025年7月15日、追浜工場（神奈川県横須賀市）の車両生産を2027年度末に終了し、日産自動車九州（福岡県苅田町）へ移管・統合すると発表した
• 追浜工場は1961年に操業を始め、累計1,780万台以上を生産した
• その後、2025年度（2026年3月期）は営業利益580億円の黒字、純損失5,331億円。2026年度も配当を行わない方針

日産の業績の流れは、日産自動車 最新決算 徹底分析にまとめています。

2025年7月15日の発表の内容

出典は日産自動車、追浜工場の車両生産を日産自動車九州に統合へ（2025年7月15日）です。

その後の業績

2025年度のグローバル販売台数は315万台でした。日産は2026年度の業績見通しを踏まえ、2026年度は配当を行わない方針としています。出典は日産自動車、2025年度決算を発表（2026年5月13日）です。

株価の動き

発表から1年あまりで、株価は約6％下がっています（配当は2024年度・2025年度とも0円）。出典はYahoo!ファイナンスの株価データです。

よくある質問

追浜工場はいつ車の生産を終えますか

2027年度末（2028年3月末まで）に車両の生産を終え、日産自動車九州に移す予定です。

日産の配当はどうなっていますか

2024年度、2025年度は0円でした。2026年度も配当を行わない方針と発表しています。

日産の業績は回復していますか

2025年度は営業利益が580億円の黒字でしたが、純損失は5,331億円でした。2026年度は営業利益2,000億円、純利益200億円を見込んでいます。

まとめ

• 追浜工場の車両生産は2027年度末に終わり、日産自動車九州に統合される
• 2025年度は営業黒字だが、純損失5,331億円。2026年度も無配の方針
• 株価は発表日の317.2円から、2026年9月30日は297.0円

2025年2月の決算の記録は日産の2024年度第3四半期決算の記録、暴落のときの値動きは暴落に強い銘柄の検証で解説しています。

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